Видеосъемка авто и мото
Имиджевые ролики автомобилей и мотоциклов с настоящей передачей цвета в Алматы.
Почему цвет важнее ракурсов
В съемке авто и мото первое, о чем думают, это красивые ракурсы и музыка под клип. На деле важнее другое: правильная передача цвета кузова. Автопроизводители тратят годы на разработку цвета краски, который выглядит психологически приятно и узнаваемо, а затем видеограф снимает машину в стандартном цветовом профиле камеры, и на экране зритель видит уже не тот цвет, что в реальности. Причина в том, что обычный цветовой профиль камеры сжимает и искажает оттенки уже на этапе съемки, чтобы картинка сразу выглядела контрастно, но за счет этого теряется точность цвета.
- Снимаю в LOG профиле, который сохраняет максимум данных о цвете
- Цветокоррекция строится на принципах цветонауки ARRI ALEXA, эталона киноиндустрии по точности цвета
- Обработка с оттенком пленочной эстетики FUJI для естественного, а не пластикового вида кузова
4K
Настоящий цвет кузова
LOG профиль записывает картинку в плоском, малоконтрастном виде специально для того, чтобы сохранить максимум информации о цвете и яркости для последующей обработки. На этапе цветокоррекции возвращаю кузову тот оттенок, который производитель закладывал изначально, а не то, что выдает камера по умолчанию.
Сколько стоит видеосъемка авто и мото
Видеосъемка автомобиля или мотоцикла в Алматы стоит от 150 000 теңге. В стоимость входит съемка, монтаж и профессиональная цветокоррекция готового видео с точной передачей цвета кузова. Итоговая цена зависит от локации и количества сюжетов, поэтому точную стоимость называю после короткого брифа.
- Снимаю на рассвете или закате, когда свет мягче и цвет краски читается точнее
- Провожу цветокоррекцию сам, сверяя итоговый оттенок с реальным цветом машины на площадке
- Отвечаю за результат от съемки до финального файла, без передачи материала третьим лицам на монтаж
- Выездная съемка в любой точке Алматы, включая треки и площадки за городом
Видео
Цена: от 150 000 теңге
Базовый пакет включает съемку в LOG профиле, динамические и статичные планы, монтаж и цветокоррекцию с акцентом на точный цвет кузова, а не яркую, но искаженную картинку.
Вопросы и ответы
Что такое LOG профиль и зачем он нужен для съемки авто?
LOG это способ записи видео, при котором камера сохраняет максимально широкий диапазон яркости и цвета без сжатия под "готовую" картинку. Кадр в LOG выглядит плоским и блеклым до обработки, но именно это дает свободу вернуть цвету кузова его настоящий, заводской оттенок на этапе цветокоррекции, вместо того что камера решила показать сама по себе.
Почему вы упоминаете цветонауку ARRI ALEXA, если снимаете не на эту камеру?
ARRI ALEXA считается эталоном точности цвета в киноиндустрии, и ее подход к цветонауке используется как ориентир при цветокоррекции на любой камере. Я строю финальную обработку по тем же принципам точной, не искаженной передачи цвета, которые сделали ALEXA стандартом в кино и рекламе.
При чем тут пленочная эстетика FUJI?
Fujifilm исторически производила кинопленку и известна тем, что ее цветовая наука дает естественные, не пластиковые оттенки без сильной постобработки. При цветокоррекции ориентируюсь на похожий подход: цвет кузова должен выглядеть как настоящая краска на солнце, а не как пересвеченная картинка с завышенной насыщенностью.
В какое время суток лучше снимать машину или мотоцикл?
Рассвет и закат дают мягкий боковой свет, при котором цвет краски и рефлексы на кузове читаются точнее всего. Съемка в жесткий полуденный свет чаще приводит к пересветам и искажению цвета, поэтому стараюсь планировать съемку под мягкое освещение.
Как долго длится монтаж?
Монтаж и цветокоррекция занимают от 5 дней. Я веду проект от начала до конца лично: от отбора кадров и монтажа до цветокоррекции и финальной сборки, без привлечения сторонних монтажеров.
Что если нужна съемка нескольких автомобилей или мотопробега?
Для крупных проектов с несколькими машинами, мотопробегом или командой на разных точках трассы, я работаю с TVC Studios, где есть все необходимые ресурсы под такой масштаб.
